Wynajem aut rośnie, ale kłopotów w tej branży też nie brakuje

Zaległe zadłużenie firm wynajmujących kampery w ciągu trzech lat niemal się podwoiło. Najlepiej radzi sobie rynek długoterminowego wynajmu samochodów osobowych.Wynajem pojazdów w Polsce, zarówno turystycznych, jak i miejskich, zyskuje na popularności. Widać to także w firmowych flotach, gdzie coraz częściej pojawiają się auta w abonamencie. Niestety, rosnące zainteresowanie klientów nie idzie w parze z kondycją finansową branży.

Choć rynek wynajmu samochodów rośnie, przybywa przedsiębiorców mających kłopoty z utrzymaniem płynności finansowej tego biznesu. Dotyczy to m.in. car sharingu, czego przykładem jest ograniczenie działalności przez firmę Panek, lidera tego rodzaju działalności w Polsce. Wśród przyczyn znalazły się zarówno wysokie koszty utrzymania floty, jak i koszty ubezpieczeń czy szkody powstałe podczas użytkowania pojazdów, wpływające na rentowność usług. To wszystko oraz brak odpowiedniego wsparcia sprawia, że usługa staje się nierentowna dla operatorów.

Trudny okres

Problemy ma także krótkoterminowy i średnioterminowy wynajem rent a car, gdzie spadła liczba zarówno klientów biznesowych, jak i prywatnych. Spadek jest jednak niewielki, w pierwszym półroczu 2025 r. w ujęciu rocznym nie przekroczył poziomu 1 proc. – Wypożyczalnie samochodów w Polsce wciąż przechodzą przez trudny okres, co nadal oznacza konieczność precyzyjnego dostosowywania wielkości przeznaczanej do wynajmu floty do aktualnej sytuacji i popytu – mówi Tomasz Kapelko, członek zarządu Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Jak twierdzi, w tym przypadku mamy do czynienia raczej ze stabilizacją rynku.

Coraz większe kłopoty finansowe ma segment wynajmu kamperów: według BIG InfoMonitor, coraz szybciej się zadłuża: na koniec czerwca 2025 r. jego...