![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Intercity powalczy o podróżnych
Transport | Firma wyda na pociągi 5,6 mld zł. To taborowa rewolucja: pod koniec 2015 r. 70 proc. pociągów PKP Intercity ma być nowych lub zmodernizowanych.
Adam woźniak
Nie tylko pendolino ma zahamować masowy odpływ pasażerów z dalekobieżnych połączeń kolejowych. Intercity inwestuje w sumie 5,6 mld zł w modernizację i zakup nowego taboru, który trafi na najważniejsze linie w całym kraju. Nowoczesne, bardziej komfortowe i szybsze pociągi mają przyciągnąć tych, którzy zniechęceni powolnością i siermiężnością PKP masowo przesiadają się do samochodów, Polskiego Busa oraz tanich linii lotniczych.
Jadą nowe wagony
W tym roku Intercity wprowadza na trasę Wrocław–Poznań–Inowrocław–Tczew–Gdynia 25 nowych wagonów. To cztery pełne pociągi, które mogą jechać z prędkością 160 km na godzinę. Zakup pochłonął w sumie 176 mln zł, z czego przeszło 91 mln zł pochodzi z unijnego wsparcia.
Z kolei na trasę Przemyśl–Szczecin już wjechało blisko 90 wagonów po gruntownej modernizacji. Kolejnych 138 wagonów trafi na tory do końca przyszłego roku. Cała inwestycja warta jest ok. 600 mln zł, z czego przeszło połowę wykłada UE.
Do końca października przyszłego roku firma Stadler wraz z Newagiem dostarczy Intercity 20 pociągów typu Flirt, każdy liczący osiem nierozłącznych członów. Łączna wartość kontraktu (z serwisowaniem) wynosi ponad 1,6 mld zł. Natomiast w tym samym terminie kolejnych 20...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
