Będzie szybciej z Lublina do Warszawy

autor zdjęcia: Krzysztof Nalewajko

źródło: Rzeczpospolita

Budowa trasy S17 to ogromne przedsięwzięcie inżynierskie i logistyczne.

Niemal 6 mld zł pochłoną inwestycje drogowe i kolejowe, które ułatwią komunikację ze stolicą. Wcześniej pasażerów i kierowców czekają utrudnienia.

Z Lublina w kierunku Warszawy od trzech lat kierowcy jadą 32-km odcinkiem trasy szybkiego ruchu, która kończy się w Kurowie. Właśnie ruszyła budowa kolejnego 59-km odcinka drogi S17 od węzła Kurów do obwodnicy Garwolina. Łączna wartość inwestycji to prawie 2 mld zł, z czego koszt robót to około 1,5 mld zł.

– To bardzo duże przedsięwzięcie inżynierskie i logistyczne. Inwestycja podzielona została na cztery zadania, które realizuje trzech wykonawców – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.

Regionalna Via Carpatia

Niemal połowa trasy powstaje w sąsiedztwie obecnej DK17, z czego około 10 km zostanie przebudowane do parametrów dwujezdniowej drogi ekspresowej. Jej nawierzchnia wykonana zostanie z betonu cementowego, a przekrój jezdni umożliwi w przyszłości dobudowę w pasie rozdziału trzeciego pasa ruchu. Na trasie zbudowanych zostanie blisko 90 obiektów inżynierskich, w tym...