Zaczniemy od tramwajów

autor zdjęcia: Lim Ho Joon

źródło: Rzeczpospolita

Na początku chcielibyśmy współpracować z polską firmą – partnerem – na zasadzie przekazania technologii i wsparcia technicznego, tak jak w Indiach, Egipcie czy w Turcji – mówi Marcinowi Piaseckiemu I wiceprezes Hyundai Rotem Company.

Rz: Hyundai to marka znana w Polsce przede wszystkim z motoryzacji i elektroniki. Skąd pomysł, żeby próbować wejść na bardzo konkurencyjny rynek pojazdów szynowych?

Hyung-Wook Kim: Hyundai Rotem jest częścią Hyundai Motor Group, grupy składającej się z 32 podmiotów, takich jak Hyundai Motors czy Kia Motors. My zajmujemy się produkcją pojazdów szynowych, wojskowych i wyposażenia fabryk.  Dostarczyliśmy ponad 40 tys. pojazdów do ponad 36 krajów. Rynek w Polsce zainteresował nas ze względu na szybki rozwój gospodarki. Jesteście krajem o wysokim zapotrzebowaniu na pojazdy szynowe produkowane zgodnie z najnowszą technologią, czyli takie jak nasze.

Skąd przekonanie o tak dużym potencjale polskiego rynku?

Dla nas Polska ma znaczenie strategiczne w postrzeganiu całej Europy. Widzimy duży potencjał nie tylko w polskim rynku, ale także w krajach sąsiadujących. Polska mogłaby się stać punktem łączącym Europę Wschodnią i Zachodnią.

Jesteśmy bardzo zainteresowani kwestią kolei dużych prędkości w Polsce. Stworzenie takich kolei wymaga zupełnie innego doświadczenia niż to, jakim dysponuje obecnie...