Produkcja i sprzedaż aut odczuwa spowolnienie

źródło: Rzeczpospolita

Zagrożony jest wzrost na rynku e-aut. Zwiększyłoby 
to straty producentów samochodów przez niewypełnienie nowych limitów emisji CO2 
i wpłynie na wzrost cen. adam woźniak

Jeszcze przed wybuchem epidemii koronawirusa potencjalne straty branży motoryzacyjnej w 2020 r. spowodowane emisją dwutlenku węgla prognozowano na 12 mld euro. To przez wprowadzone od stycznia wyśrubowane limity CO2 wynoszące 95 g na przejechany kilometr. – Jakiekolwiek problemy z dostawami baterii oznaczają problemy z produkcją samochodów elektrycznych, poprawiających producentom średni poziom emisji CO2. A to oznacza wyższe kary – mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM).

Już w połowie ub. roku globalna firma analityczna Jato Dynamics oceniała, że potencjalne kary przypadające w 2020 r. na jeden wyprodukowany samochód – prognozowane na podstawie sprzedaży z 2018 r. i przy...