Polskie lotniska w rozbudowie
Polski sektor lotniczy wchodzi w fazę głębokiej transformacji. Lotniska kontynuują lub rozpoczynają bezprecedensowe co do skali inwestycje, które stworzą nowe warunki dla branży, zmienią system transportowy, wpłyną na gospodarcze otoczenie portów lotniczych.
50 mld zł – tyle w sumie zamierza w najbliższych latach wydać polska branża lotniskowa na inwestycje. 42 mld zł to koszt budowy nowego, centralnego lotniska (hub Port Polska, wcześniej CPK), ale 8 mld zł to już wydatki pozostałych lotnisk. Oto kluczowe plany rozwoju portów w Polsce.
Port Polska rusza z miejsca
Spółka CPK planuje ogłosić w tym roku około 50 postępowań inwestycyjnych o szacunkowej wartości około 40 mld zł. To kwota, która obejmuje zarówno zadania w części kolejowej, jak i lotniskowej projektu CPK.
W części lotniskowej kluczowe będzie rozpoczęcie latem pierwszych prac budowlanych oraz wybór wykonawcy terminala lotniska. Do kluczowych prac w tej części projektu w 2026 r. zarząd CPK zalicza:
∑ Podpisanie umowy na palowanie – wykonanie fundamentów głębokich pod terminal pasażerski. Za najkorzystniejszą z sześciu została uznana oferta firmy Budimex opiewająca na blisko 146 mln zł brutto.
∑ Pierwsze prace zasadnicze na terenie budowy nowego lotniska – palowanie lato 2026 r. W pierwszej fazie przewiduje się wbicie ponad 8100 pali o długości między 9 a 30 metrów każdy. Zakończenie prac planowane jest w 2027 r.
∑ Zawarcie umowy na budowę terminalu. Prace budowlane mają się zakończyć w 2031 r.
∑ Rozstrzygnięcie przetargu na budowę tunelu i stacji kolejowej wraz z halą peronową pod lotniskiem...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta


![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)


