![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Producenci biopaliw mają problem z rozliczeniem ulgi
Największą kwotowo ulgą w podatku akcyzowym jest ulga z tytułu zawartości biokomponentów w paliwach. Jej rozliczanie nie jest proste, czego dowodzi praktyka stosowania przepisów akcyzowych już od 1 maja 2004 r.
Tym bardziej że przepisy zmieniały się od tego czasu czterokrotnie, w tym dwa razy w 2009 r.
Obniżka podatku, ale tylko czasowa
Wysokość ulgi określa art. 89 ustawy o akcyzie. Przybrała ona postać obniżki stawki akcyzy o 1,565 zł od każdego litra biokomponentów dodanych do benzyny (stawka wyjściowa 1565 zł/1000 litrów) oraz o 1,048 zł od każdego litra biokomponentów dodanych do olejów napędowych (stawka wyjściowa 1048 zł/1000 litrów).
Kwota akcyzy nie może być jednak niższa niż 10 zł/1000 litrów. Dla biokomponentów stanowiących samoistne paliwa, przeznaczonych do napędu silników spalinowych nowa stawka akcyzy wynosi 10 zł/1000 litrów.
Obniżone stawki akcyzy weszły w życie z dniem ogłoszenia pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej. Ta musiała się wypowiedzieć, czy ulgi proponowane przez stronę polską nie są niedozwoloną pomocą publiczną.
Wydała zgodę 18 września 2009 r., natomiast informacja o tym ukazała się w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich 2009/C 247/01 z 15 października 2009 r.
Zdaniem Ministerstwa Finansów nowe stawki akcyzy należy stosować dopiero od 15 października (tak Izba Skarbowa w Warszawie w interpretacji z 3 grudnia 2009 r., IPPP3/443-874/09-4/SM).
Ważne jest, że Komisja Europejska zgadza się na stosowanie ulg podatkowych do 30 kwietnia 2011 r. Po...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
