![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Karany na wiele sposobów
Mandaty | Podróżując na polskich drogach, coraz łatwiej jest dostać mandat.
Ponad 350 fotoradarów, odcinkowe pomiary prędkości, nowoczesne auta, które pozwalają bez zatrzymywania namierzyć kierowcę, i coraz więcej mobilnych patroli. Warto więc wiedzieć, co grozi kierowcy i kiedy musi się zatrzymać.
Stop, kontrola
Policjant może wydawać polecenia uczestnikom ruchu drogowego bez względu na to, czy idzie piechotą, siedzi w radiowozie, porusza się konno czy leci śmigłowcem. Może kierować ruchem, sprawdzać dokumenty, mierzyć prędkość, kontrolować stan techniczny pojazdu, jego obowiązkowe wyposażenie i bagaż.
Prawo do kontroli zarówno w terenie zabudowanym, jak i niezabudowanym mają umundurowani funkcjonariusze. Policja w cywilu może zatrzymać nas wyłącznie na obszarze zabudowanym. W warunkach dobrej widoczności (w dzień) do zatrzymania wystarczy ruch ręką lub lizakiem, a w nocy – latarką z czerwonym światłem. Sygnał może pochodzić również z jadącego radiowozu (oznakowanego bądź nie). Wystarczy krótkotrwałe włączenie niebieskiego światła błyskowego i sygnału dźwiękowego o zmiennej tonacji lub napis na tablicy informacyjnej umieszczonej zwykle za tylną szybą nieoznakowanego radiowozu.
Jak się zachować?
Podczas rutynowych kontroli policjant powinien zatrzymywać...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
