Francuski koncern kupi Opla za 2,2 mld euro

źródło: materiały prasowe

Fabryka w Gliwicach należy do najbardziej efektywnych zakładów Opla.

źródło: materiały prasowe

Nowy Opel Insignia ma być sprzedażowym przebojem marki.

źródło: materiały prasowe

Peugeot 3008 ma szansę stać się jednym z najbardziej popularnych samochodów produkowanych przez PSA.

Amerykanie z GM pozbywają się finansowego balastu. Z kolei PSA zyskuje możliwość obniżenia kosztów produkcji nowych modeli samochodów. danuta walewska, Adam woźniak

Dzięki przejęciu Opla PSA stanie się drugim po Volkswagenie producentem samochodów w Europie. Z kolei dotychczasowy właściciel Opla, amerykański General Motors pozbędzie się biznesu, który od 2009 roku przyniósł mu 9 mld dolarów strat.

– Jesteśmy przekonani, że proces uzdrawiania Opla przy naszym wsparciu znacznie przyspieszy – oświadczył szef PSA Carlos Tavares. Jego zdaniem, już za 2,5 roku Opel będzie miał 2-procentową marżę zysku, która w 2026 wzrośnie do 6 proc., czyli poziomu obecnie wypracowywanego przez PSA.

Obniżą koszty

W ramach transakcji PSA przejmie 9 fabryk Opla, centrum projektowania, 2 centra badań i rozwoju, a także należącą do GM firmę finansową. Z kolei francuski bank BNP Paribas odkupi połowę GM Finance za 450 mln euro. Francuzi, którzy już wcześniej zabiegali o kupno Opla, liczą na zwiększenie skali działania i zdobycie nowych rynków.

Citroen i Peugeot są markami popularnymi na południu Europy, tymczasem Opel szerzej otworzyłby francuskiemu koncernowi drzwi na rynek Niemiec, największy na kontynencie. Kolejnym profitem będzie obniżka kosztów. Łączenie badań nad nowymi autami, budowa modułowych platform pod różne modele czy unifikacja części daje możliwość wielkich oszczędności i w perspektywie większych zysków. Prezes PSA zakłada, że...