Rośnie napięcie

źródło: materiały prasowe

≥Wprowadzenie pociągów wysokich prędkości wymusi zmianę zasilania z prądu stałego na zmienny, o wyższym napięciu

źródło: Rzeczpospolita

źródło: Rzeczpospolita

źródło: Rzeczpospolita

CPK | Do końca roku ma zapaść decyzja, jakie napięcie otrzymają linie kolejowe 
łączące CPK z głównymi miastami kraju.

Ministerstwo Infrastruktury założyło, że pociągi obsługujące podstawowy szkielet układu transportowego będą osiągać prędkości od 200 do 250 km/h, aby zapewnić maksymalnie 2,5-godzinny czas podróży do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Prąd stały i zmienny

Wysokie prędkości każą przemyśleć sposób zasilania pociągów. – Przyjmuje się, że maksymalna prędkość na linii eksploatacji zasilanej prądem stałym o napięciu 3 kV to około 250 km/h. Powyżej tej prędkości układ staje się nieekonomiczny, konieczna staje się bardzo gęsta zabudowa podstacji, występują duże straty przy przesyle, sieć trakcyjna musi mieść bardzo duże przekroje – wymienia dyrektor departamentu kontraktacji umów utrzymaniowych PKP Energetyka Tomasz Besztak.

Tymczasem w Polsce używane jest wyłącznie zasilanie 3 kV. – W naszej ocenie system zasilania prądu zmiennego 25 kV w przypadku szybkich kolei (np. Warszawa–CPK–Łódź i przedłużenie CMK na północ w stronę CPK, Płocka i Włocławka) jest pożądany,...