Nowy problem lotnictwa. Zaczyna brakować paliwa

Jako pierwsi poddali się Włosi. Kolejnym krajem, gdzie zabraknie paliwa do samolotów, może być Francja. Na razie problemów z paliwem nie sygnalizują polskie lotniska.

Ryanair mówi, że ma gwarancję dostaw paliwa, ale jedynie do końca maja. Prezes Ryanaira Michael O’Leary nie ukrywał w rozmowie z Euronews, że jeśli wojna na Bliskim Wschodzie przeciągnie się na maj i czerwiec, przewoźnik rozważy odwołanie 5–10 proc. połączeń w maju, czerwcu i lipcu.

Nie jest wykluczone, że chodzi także o opłacalność lotów przy tak drogim paliwie. W liniach niskokosztowych wydatki na ten cel stanowią połowę kosztów. Paliwo kosztuje już 1900 dol. za tonę w porównaniu z 700 dol. przed atakiem USA i Izraela na Liban.

Kłopoty we Włoszech

Na czterech lotniskach w północnych Włoszech wprowadzono racjonowanie paliwa lotniczego: to mediolańskie Linate, Bolonia, Wenecja i Treviso. Jak informuje główny dostawca kerozyny do tych portów BP Italia,...