Kolej przyspieszy za pieniądze z UE

autor zdjęcia: AdobeStock

źródło: Rzeczpospolita

Inwestycja ułatwi komunikację Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną. Podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut

Rozpędza się realizacja gigantycznego projektu „Podłęże-Piekiełko”, który skróci czas podróży z Krakowa na Podhale i Sądecczyznę.

Przyspiesza realizacja największej inwestycji kolejowej w Polsce, wartego 17 mld zł przedsięwzięcia „Podłęże-Piekiełko” w Małopolsce, współfinansowanego z unijnych funduszy w ramach KPO. W końcu kwietnia zarządzająca infrastrukturą spółka Polskie Linie Kolejowe (PLK) uruchomiła przetarg na budowę nowej linii kolejowej od Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicy Porąbka–Stróża. To główna część całego projektu „Podłęże-Piekiełko”, obejmującego modernizację i elektryfikację 75 km trasy Chabówka–Nowy Sącz oraz budowę 58 km nowej linii kolejowej, która połączy Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.

Inwestycja ułatwi komunikację Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną: jeśli dziś podróż z Nowego Sącza do Krakowa zajmuje ponad dwie godziny, to w przyszłości zmniejszy się o połowę. Najszybsze pociągi przejadą trasą Kraków–Nowy Sącz w ok. 60 minut, z kolei podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut. Będzie to fundamentalna zmiana dostępności transportowej całego regionu.

Pociąg nad ziemią

Na odcinku objętym przetargiem nowa trasa z podkrakowskiego Podłęża na południe będzie...