![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Gigantyczne kontrakty na kolej i metro
Polskie Linie Kolejowe podpiszą dziś o godz. 10 w swojej siedzibie przy ul. Targowej 74 umowę na budowę 1,5-kilometrowego łącznika między stacją Służewiec a lotniskiem Okęcie.
Tory zbuduje konsorcjum z niemiecką firmą Bilfinger Berger jako liderem. Wartość zamówienia to 411 mln zł. Łącznik miał być gotowy już cztery lata temu. Dlaczego się nie udało? Projekt zlecony przez PLK firmie Sudop Praha opóźnił się o ponad dwa lata. Budowa łącznika ma potrwać 20 miesięcy.
Jutro o godz. 12 Metro Warszawskie podpisze w Urzędzie Pragi-Północ przy ul. Kłopotowskiego 15 umowę na centralny odcinek drugiej linii metra. Wartość kontraktu to 4,1 mld zł. Siedem stacji między rondem Daszyńskiego a Dw. Wileńskim wybuduje konsorcjum z włoską firmą Astaldi jako liderem. Projektowanie i budowa potrwają 48 miesięcy. Roboty budowlane ruszą za 10 miesięcy.
