Elektromobilność ze wsparciem

autor zdjęcia: Robert Przybylski

źródło: Rzeczpospolita

Prądu dla aut elektrycznych powinno wystarczyć, ale elektrownie będą produkowały więcej zanieczyszczeń.

Rząd zamierza wydać 10 mld zł na rozwój elektromobilności, by ratować środowisko w miastach.

robert przybylski

Przedsiębiorcy oraz klienci indywidualni ostrożnie podchodzą do aut elektrycznych. Jednym z problemów jest zaporowa cena nowego pojazdu, drugim – w przybliżeniu dwa razy wyższa od modelu z napędem spalinowym, drugim – niedostatki infrastruktury.

Ułamki procentów

Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że w 2016 roku zarejestrowano w Polsce 556 aut elektrycznych – o 65 proc. więcej niż rok wcześniej. Rejestracje pojazdów z innymi napędami alternatywnymi sięgnęły w tym samym roku 10,4 tys., co oznacza 76-procentowy wzrost. Według Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów na koniec września 2017 r. liczba hybryd i modeli elektrycznych użytkowanych przez floty przekroczyła tysiąc sztuk. Jednak na 1011 takich pojazdów tylko 33 były w pełni elektryczne.

Szybciej rosną floty elektrycznych autobusów: Warszawa na początku przyszłego roku będzie miała 30 e-busów, Zielona Góra zamówiła 47, Kraków do końca roku będzie miał 25 takich pojazdów, a Jaworzno 22. Łącznie polskie miasta zamówiły tylko w tym roku blisko 100 e-busów, a do 2020...