Sól i piasek już w pogotowiu

źródło: Shutterstock

≥Mniejsze miasta zwykle nie mają własnego zimowego sprzętu

Infrastruktura | Miasta mają podpisane umowy z firmami, które odśnieżą ulice, mosty, chodniki. Niektóre będą płacić tylko za wykonane wyjazdy do akcji.

Krakowskie służby miejskie od połowy października są w gotowości do walki z zimową aurą. – Wznowił pracę miejski komitet koordynacyjny do spraw zimy. Zasiadają w nim przedstawiciele wszystkich spółek i jednostek miejskich, które są zaangażowane w zimowe utrzymanie miasta – mówi Dariusz Nowak z krakowskiego ratusza. Sprawdzono sprzęt, przetestowano komunikację interwencyjną.

Zgromadzono 13,1 tys. ton soli, 2370 ton piasku, 112,5 tony chlorku wapnia i 10 m sześc. solanki.

W stolicy sezon zimowy trwa od 15 października do 14 kwietnia. Do dyspozycji jest 306 pługów i 170 posypywarek. – Sprzęt jest własnością firm wybranych w przetargu. Wykonawcy otrzymują wynagrodzenie za rzeczywiście zrealizowane prace, a nie za półroczną gotowość do ich podjęcia – zastrzega Agnieszka Kłąb, rzecznik stołecznego ratusza.

W sezonie zimowym 2017/2018 w stolicy było 45 akcji, z czego 20 dotyczyło mostów, wiaduktów i tzw. ulic spadkowych, czyli odcinków, które ze względu na specyfikę lokalizacji są najbardziej narażone na wystąpienie śliskości i zabezpieczane są w pierwszej kolejności.

W Łodzi akcja „Zima" zaczęła się 1 listopada. Zimowym utrzymaniem dróg zajmują się firmy wyłonione w przetargu, każda z nich ma rejon, za...