![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Pogodzić pieszych z autami to nie jest prosta sprawa
Zatwierdzenie organizacji ruchu nie jest, i nie może być, czynnością mechaniczną i arbitralną – stwierdził sąd. Danuta Frey
Wprowadzenie nowej organizacji ruchu, zwłaszcza w miastach duszących się od nadmiaru pojazdów, może być konieczne. Może jednak powodować określone trudności i utrudnienia dla użytkowników dróg. Musi więc mieć racjonalne i przekonujące uzasadnienie powodów i celów wprowadzenia zmian. Nie zawsze tak się dzieje – na co wskazują skargi do sądów.
Działając na podstawie przepisów rozporządzenia ministra infrastruktury z 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach, starosta słupski zatwierdził projekt stałej organizacji ruchu, dotyczący głównych ulic w centrum Ustki. Miały obowiązywać od 30 czerwca 2019 r. do końca sezonu letniego. Polegały na ustanowieniu stref wyłączonych z ruchu kołowego, czyli stref pieszych. Starosta miał merytoryczne argumenty; wobec uzdrowiskowego statusu miasta i rosnącej lawinowo w sezonie letnim liczby pojazdów...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
