Zmiany w leasingu aut wprowadzone przez Polski Ład

Spośród wielu przepisów znowelizowanych przez ustawodawcę w ramach tzw. Polskiego Ładu znalazły się również zmiany, które znacznie wpływają na sytuację przedsiębiorców użytkujących samochody na podstawie leasingu operacyjnego.

Główny trzon przepisów stanowiących tzw. Polski Ład, czyli szereg ustaw nowelizujących przepisy podatkowe, wszedł w życie 1 stycznia 2022 r., a ich zastosowanie będzie miało największe konsekwencje dla leasingobiorców, którzy do końca 2021 roku nie zdążyli wykupić swojego samochodu od leasingodawcy.

Wprawdzie dotychczasowe zasady rozliczania leasingu w trakcie trwania umowy w głównej mierze pozostają bez zmian, jednak „zagospodarowanie” pojazdu po zakończeniu umowy może stać się dla leasingobiorców kłopotliwe i kosztowne.

Bieżące rozliczanie

Dla podatników prowadzących działalność gospodarczą istnieją zasadniczo trzy główne zalety posiadania samochodu na podstawie umowy leasingu operacyjnego.

Po pierwsze, leasingobiorcy korzystający z opcji leasingu operacyjnego mogą zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu ratę leasingową i obniżyć tym samym podatek, który ma być odprowadzony w kolejnej zaliczce PIT na rzecz Skarbu Państwa.

Trzeba jednak pamiętać, że rata w części „nieodsetkowej” (rata leasingowa przeważnie dzieli się na część odsetkową i „nieodsetkową”, tak jak tradycyjny kredyt) może być zaliczona do kosztów wyłącznie w części uwzględniającej limit 150 000 zł ustalony przez ustawodawcę (225 000 zł dla samochodów o napędzie elektrycznym; uwaga – nie dotyczy hybryd!). Oznacza to, że...