W Wielkopolsce każdą złotówkę oglądamy pięć razy

autor zdjęcia: mat.pras.

źródło: Rzeczpospolita

Skoro jest specustawa dotycząca dróg, to powinna być i dla budowy ścieżek rowerowych. Powinny być takie naciski, by rząd, a później większość w parlamencie, zgodził się rozszerzyć specustawę o budowę ścieżek czy dróg rowerowych – mówi Adam Pawlicki, burmistrz Jarocina.

Ile ścieżek i dróg rowerowych powstanie w sumie w tym roku w gminie Jarocin?

Te, które miały powstać w tym roku, już powstały. To ok. 5 kilometrów. W sumie na terenie miasta i gminy mamy 50 kilometrów ścieżek rowerowych.

Co jest problemem w rozszerzaniu sieci rowerowej?

To przede wszystkim problemy proceduralne i prawne. O ile w przypadku budowy dróg mamy specustawę, która daje nam możliwość wywłaszczenia terenów pod budowę nowych dróg czy ich poszerzenie, o tyle nie ma specustawy, jeśli chodzi o budowę ścieżek rowerowych.

Specustawa drogowa dotyczy ścieżki rowerowej tylko w przypadku, gdy powstaje ona wraz z budową nowej drogi.

Czy krajowa strategia rowerowa mogłaby to zmienić?

Myślę, że tak – to taka oczywista oczywistość. Skoro jest specustawa dotycząca dróg, to powinna być i dla budowy ścieżek rowerowych.

Powinny być takie naciski, by rząd, a później większość w parlamencie, z którą nie powinno być problemu, zgodził się na rozszerzenie specustawy również o budowę ścieżek czy dróg rowerowych.

Co jeszcze pana zdaniem powinno się znaleźć w krajowej strategii rowerowej?

W strategii rowerowej na pewno powinno być coś, co wykracza poza granicę gmin czy powiatów. Ścieżki rowerowe powinny być planowane...