Wyprzedaże wracają do salonów samochodowych

źródło: Rzeczpospolita

Przeciętny rabat na nowy samochód wynosi obecnie 12 proc. W przypadku średniej klasy auta oznacza to obniżkę ceny o ok. 20 tys. zł, ale można znaleźć modele przecenione o 20, a nawet 25 proc.

W salonach samochodowych klienci mogą wreszcie liczyć na rabaty. Oszczędzić da się przynajmniej od kilku do kilkunastu tysięcy złotych, a nawet więcej, w zależności od modelu auta. To jednak nie efekt spadku cen: te katalogowe wciąż pną się w górę, a na koniec III kwartału średnia ważona cena sprzedaży wynosiła 171 tys. zł. Za to zmieniła się sytuacja na rynku: producentom skończyły się kłopoty z brakiem komponentów, więc importerzy nadrabiają ograniczane zamówienia. W rezultacie w salonach auta stoją, a dealerzy znowu muszą zachęcić potencjalnych kupujących.

Obniżki i raty zero

Przykładowo Ford oferuje 21 tys. zł rabatu na model Kuga, do którego dokłada m.in. 4 tys. zł za odkup starego pojazdu, roczne ubezpieczenie i czteroletni serwis. W sumie wartość bonusów może sięgnąć 37 tys. zł, a w przypadku Forda Pumy – 27 tys. zł. Hyundai daje do 6 tys. upustu na nową Konę, a na wersję elektryczną – do 20 tys. zł. Na bestseller Hyundaia – model Tucson – zniżka sięga 18 tys. zł.

Importerzy w ramach ceny katalogowej dokładają wyposażenia. Przykładem jest Jeep Compass w limitowanej wersji Business Edition 4xe, gdzie wartość pakietu korzyści sięga 49 tys. zł. Pojawiają się atrakcyjne opcje finansowania,...