Auta z towarami niebezpiecznymi mogą jeździć nawet w upały

autor zdjęcia: Paweł Gałka

źródło: Rzeczpospolita

źródło: Rzeczpospolita

Ładunki niebezpieczne trzeba przewozić sprawnymi i właściwie oznakowanymi pojazdami. Prowadzić je muszą odpowiednio przeszkoleni kierowcy. Pod okiem fachowców powinien się też odbywać załadunek i rozładunek takich towarów

Nad wszystkim zaś musi czuwać doradca do spraw bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych. Za niewypełnienie obowiązków grożą przedsiębiorcom surowe kary. Chociaż wymagania są dosyć rygorystyczne, w praktyce może je spełnić nawet niewielka firma.

Międzynarodowe regulacje

Przepisy dotyczące towarów niebezpiecznych wynikają przede wszystkim z umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych ADR (The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road) obowiązującej nie tylko w krajach UE (DzU z 2007 r. nr 99, poz. 667). Dotyczy ona międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. Została ratyfikowana przez Polskę jeszcze w 1975 r. Co dwa lata jest aktualizowana, ostatnio w 2007 r. W styczniu 2009 r. będzie kolejna nowelizacja, nowe regulacje wejdą w życie od połowy 2009 r. Przepisy określają bardzo dokładnie, jakie towary i w jakich ilościach trzeba uznać za niebezpieczne oraz w jaki sposób należy je przewozić.

Starannie zapakuj

Najważniejsze krajowe regulacje zawarte są natomiast w ustawie o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych (DzU z 2002 r. nr 199, poz. 1671 ze zm.). Każdy towar niebezpieczny musi być dobrze zapakowany. Poszczególne rodzaje towarów niebezpiecznych są sklasyfikowane zgodnie z umową ADR...