Szofer musi mieć dokument potwierdzający ubezpieczenie
ZUS postawi pieczątkę na formularzu A1 dla kierowcy zatrudnionego w polskiej firmie, który jeździ po wielu krajach UE. Zrobi to, gdy będą spełnione warunki prawa unijnego
Prowadzę firmę transportową. Zatrudniani przeze mnie kierowcy przejeżdżają przez różne kraje UE. Jaki dokument poza granicami Polski ma wykazać, że są ubezpieczeni w Polsce? Jak należy ustalać podstawę wymiaru składek? – pyta czytelnik.
Dokumentem, który stanowi dowód, że dana osoba podczas pracy poza granicami Polski podlega ubezpieczeniom społecznym w naszym kraju, jest potwierdzone przez ZUS zaświadczenie A1.
Zgłoszenie to za mało
Do uzyskania potwierdzenia tego dokumentu przez ZUS nie wystarczy to, że pracownicy są zgłoszeni do ubezpieczeń w ZUS. Muszą być również spełnione warunki określone w przepisach prawa unijnego. Są one zawarte w obowiązującym od 1 maja br. rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 883/2004 z 29 kwietnia 2004 r. w sprawie koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego (DzU UE L 166/1 z 30 kwietnia...
Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta


![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)