Europa żegna Chryslera
Marka miała w Europie przedstawiać siłę i zaawansowane technologie z USA. Ta strategia zawiodła
Od 1 czerwca marka znika w Europie kontynentalnej. Auta wspólnie produkowane przez Chryslera i Lancię będą od początku czerwca sprzedawane jako lancie. W Irlandii i Wielkiej Brytanii, Japonii, Korei Południowej, Nowej Zelandii, Australii, w Republice Południowej Afryki i na całej półkuli zachodniej – jako chryslery.
Zdaniem szefa marki Lancia Oliviera Francois to Chrysler, nie Lancia, jest na świecie bardziej rozpoznawalny. Projekt uporządkowania marek ma zmniejszyć koszty europejskiej obecności...
Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta


![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
