Hulajnogi i rowery wyszły z pandemicznego zakrętu

źródło: Shutterstock

≥Na rowerze nie tylko szybko się poruszamy, ale też ćwiczymy kondycję

JEDNOŚlady | Współdzielona mikromobilność miejska znowu zyskuje na popularności

Rynek współdzielonych pojazdów pożyczanych na minuty przeżywał trudne chwile. Epidemia koronawirusa i lockdowny sprawiły, że zainteresowanie takimi usługami w naszym kraju gwałtownie się skurczyło, w zależności od rodzaju pojazdu o 40 proc. i więcej.

Część operatorów elektrycznych hulajnóg wycofała się z Polski, niektórzy zawiesili działalność. Dla firm wynajmujących rowery miejskie pandemia była gwoździem do trumny, bo już rok wcześniej biznes ten notował ostry spadek. Z kolei e-skutery wpadły w niszę, z której nie mogą się wygrzebać.

Z europejskich danych Fluctuo Mobility Intelligence wynika, że ostre hamowanie na rynku mikromobilności objęło wiele miast, a popyt na wynajem spadał wraz ze wzrostem liczby nowych przypadków zachorowań na Covid-19. Teraz ten negatywny trend zaczyna się odwracać. Dotyczy to zwłaszcza hulajnóg i rowerów.

Nowe regulacje prawne

Dla korzystających z e-hulajnóg ostatnio...