Kolej dla klimatu

autor zdjęcia: Łukasz Głowala

źródło: Rzeczpospolita

Kolej potrzebuje nie tylko więcej energii, ale przede wszystkim więcej zielonej energii – podkreślano podczas debaty

W najbliższej dekadzie koleje sięgną po energię ze źródeł odnawialnych, dzięki czemu zwiększą przewozy. Materiał powstał we współpracy z PKP Energetyka

Fundacja ProKolej w raporcie „Kolej dla klimatu – klimat dla kolei" przypomina, że transport zwiększa emisję CO2; także dlatego, że w Polsce udział kolei (najmniej emisyjnego środka transportu) w całości pracy przewozowej dramatycznie spada – w ubiegłym roku po raz pierwszy poniżej 10 proc. – Wybierajmy takie formy transportu, które jak najmniej obciążają środowisko – apeluje prezes Fundacji ProKolej Jakub Majewski.

Choć koleje należą do najefektywniejszych energetycznie gałęzi transportu i zużywają niecałe 2 proc. krajowej energii, w przyszłości także będą musiały ograniczyć ślad węglowy. W tym celu polska branża kolejowa powołała Centrum Efektywności Energetycznej Kolei (CEEK). Celem inicjatywy jest zwiększenie efektywności energetycznej transportu kolejowego, a co za tym idzie – jego konkurencyjności, przy jednoczesnym zniwelowaniu negatywnego wpływu na środowisko. Dzięki inicjatywom CEEK do 2030 r. możliwe będzie zmniejszenie zużycia energii przez kolej w Polsce o 1,2 TWh i zredukowanie emisji dwutlenku węgla...