Fundusze na drogi żelazne

Operatorzy kolejowi uważają, że budowa logistyki kolejowej zmusi do odtworzenia przewozów rozproszonych.

Fundacja ProKolej wskazuje, że blisko 20 lat temu w Polsce gwałtownie zmalały przewozy kolejowe na dystansie do 50 km. W 2005 roku pociągi przewiozły na tym krótkim dystansie 110 mln ton, a pięć lat później tylko 48 mln ton. Jako powód spadku wymienia likwidację bocznic oraz wycofywanie się operatorów z tego typu usług, których ceny dyktują przewoźnicy samochodowi, i w związku z tym są one nieopłacalne dla przewoźników kolejowych.

Konkurencyjność transportu drogowego Fundacja ProKolej tłumaczy zbyt niską ceną myta. W Polsce samochód ciężarowy płaci za kilometr drogi trzy–cztery razy mniej niż w Niemczech. Jednak trzeba zauważyć, że przewozy samochodowe na odległość 50 km pozostają od lat stabilne i wynoszą ok. 500 mln ton każdego roku.

Proporcje w wykorzystaniu kolei i samochodów mogą...