Rover: silniki za granicą?
09 lipca 2005 | Ekonomia | PR NR
MOTORYZACJA
Rover: silniki za granicą?
PricewaterhouseCoopers, zarządca masy upadłościowej MG Rover, rozmawia z dwoma chętnymi do zakupu części aktywów grupy. Możliwe jest zawarcie umowy o przeniesienie za granicę produkcji silników do MGTF (grupa wytwarzała rocznie 14 tys. silników do kabrioletów), co mogłoby uratować producenta karoserii tych aut, firmę Stadco z Birmingham.
Reuters, p.r.