Biznes lubi wynajem długoterminowy i coraz bardziej napęd alternatywny

źródło: Shutterstock

Udział aut ekologicznych we flotach wynajmowanych długoterminowo wzrósł w ubiegłym roku o 2,3 proc.

MOTORYZACJA | W ubiegłym roku przedsiębiorstwa kupiły mniej samochodów, za to chętniej wybierały te droższe

Firmy są motorem napędowym sprzedaży nowych samochodów osobowych w Polsce. W 2020 r. odpowiadały za blisko trzy czwarte wszystkich zakupów w salonach (ponad 311 tys. aut). Pandemia koronawirusa spowodowała jednak, że rynek wyhamował. W ubiegłym roku zakupy firm zmalały o 20,8 proc. (prawie 82 tys. samochodów) w porównaniu z poprzednim rokiem. W przypadku osób prywatnych spadek ten był jeszcze większy, wyniósł niemal 28 proc. w ujęciu rok do roku. W rezultacie udział klientów instytucjonalnych w całkowitej sprzedaży samochodów osobowych zwiększył się o 1,9 proc.

Wynajem z najmniejszym spadkiem

Z danych Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) wynika, że choć 2020 r. był ogólnie jednym z najgorszych dla rynku motoryzacyjnego w Polsce, to poziom sprzedaży aut dla firm w salonach nie przez cały ten czas był jednakowo niski. Zdecydowanie najgorszy pod tym względem był drugi kwartał. Z kolei w drugiej połowie roku nastąpiło pewne odbicie. Było to widoczne zwłaszcza w ostatnim kwartale 2020 r., kiedy wielkość sprzedaży nowych samochodów osobowych dla firm była już zbliżona do poziomu sprzed pandemii (ok. 101 tys. w porównaniu z ok. 105 tys. w tym samym okresie 2019 r.).

Różnice widoczne były także w wielkości sprzedaży aut dla firm według kryterium formy finansowania. Według PZWLP najmniej...