15 tys. zł przesądziło o przegranej w przetargu na miliardy

Brak informacji o stosunkowo niewielkiej karze zdecydował o wykluczeniu konsorcjum, które złożyło o ponad 410 mln zł tańszą ofertę na modernizację linii kolejowej Białystok – Ełk. Ostatecznie sprawę rozstrzygnie Sąd Zamówień Publicznych.

Zamówienie dotyczy przebudowy fragmentu trasy Rail Baltica. Ceny w tym przetargu opiewają na kwoty od ok. 6,7 mld zł do ok. 4,6 mld zł. Tę najtańszą ofertę złożyło konsorcjum składające się ze spółek Torpol oraz Mirbud i to ona pierwotnie została wybrana przez PKP Polskie Linie Kolejowe jako najkorzystniejsza. Zgodnie z wyrokiem Krajowej Izby Odwoławczej konsorcjum powinno zostać wykluczone z przetargu.

Druga w kolejności jest o 410 mln zł droższa oferta konsorcjum firm Budimex oraz Porr. To właśnie to ostatnie konsorcjum wniosło odwołanie, które częściowo zostało uwzględnione przez KIO.

Wpływ na decyzję zamawiającego

O rozstrzygnięciu KIO zdecydowała kara w wysokości 15 tys. zł, jaką w 2022 r. wojewódzki inspektor środowiska nałożył na Mirbud. Firma nie ujawniła jej w tzw. jednolitym europejskim dokumencie zamówienia (JEDZ).

– Nie zrobiliśmy tego, bo dysponujemy opinią prawną, że ta kara nie...