Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów.
Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Szukaj w:
[x]
Prawo
[x]
Ekonomia i biznes
[x]
Informacje i opinie
ZAAWANSOWANE

Żbik kontra zero

21 maja 2011 | Bitwy i wyprawy morskie | Michał Mackiewicz
Doskonałe wyszkolenie, zwłaszcza strzeleckie, determinacja i dobrze przemyślana taktyka Amerykanów sprawiły, że cesarscy piloci nie potrafili wykorzystać przewagi swoich mitsubishi
autor zdjęcia: Marek Szyszko
źródło: Fotorzepa
Doskonałe wyszkolenie, zwłaszcza strzeleckie, determinacja i dobrze przemyślana taktyka Amerykanów sprawiły, że cesarscy piloci nie potrafili wykorzystać przewagi swoich mitsubishi

W początkowym okresie wojny na Pacyfiku podstawowym amerykańskim myśliwcem pokładowym był F4F Wildcat (Żbik).

Maszyna ta została opracowana w zakładach lotniczych Grumman, które od początku lat 30. były głównym dostawcą dwupłatowców pokładowych dla amerykańskiej marynarki. Szybki rozwój techniki lotniczej w ostatnich latach poprzedzających wybuch II wojny sprawił, iż w 1935 r. US Navy zgłosiła zapotrzebowanie na nowy samolot pokładowy, który parametrami bojowo-taktycznymi miał znacznie przewyższać dotychczas użytkowane. Do rywalizacji stanęły firmy Grumman i Brewster Aeronautical Corporation, przy czym z początku za bardziej perspektywiczny uznano projekt tej drugiej, która zaproponowała maszynę w układzie jednopłata.

Po dopracowaniu samolot ten został ostatecznie zaaprobowany i jako Brewster F2A Buffalo trafił, w...

Dostęp do treści Archiwum.rp.pl jest płatny.

Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.

Ponad milion tekstów w jednym miejscu.

Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"

Zamów
Unikalna oferta
Brak okładki

Wydanie: 8933

Spis treści
Zamów abonament

Ta strona używa plików cookies i podobnych technologii. Jeżeli nie zmienisz ustawień, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej w Polityce prywatności.

Zamknij