Polacy coraz bardziej lubią kabriolety

źródło: Opel

Opel cascada jest produkowany w zakładzie w Gliwicach

źródło: Chevrolet

Chevrolet camaro ma pod maską ponad 400 KM

źródło: Mercedes

Mercedes ML to prestiżowa terenówka niemieckiej marki

źródło: Volvo

Volvo XC 60 – najlepiej sprzedające się auto segmentu premium

Rodzimy rynek kabrioletów, do tej pory bardzo niszowy, może wzrosnąć dzięki fabryce w Gliwicach. Przyspiesza sprzedaż dużych SUV-ów.

W ubiegłym tygodniu Opel zaczął sprzedawać Cascadę – kabriolet produkowany w należącej do General Motors fabryce w Gliwicach. Auto, na które do końca maja złożono w całej Europie przeszło 4,5 tysiąca zamówień, jest najbardziej prestiżowym produktem gliwickiego zakładu. Bo kabriolety to ekskluzywny, choć bardzo niszowy segment motoryzacyjnego rynku.

– Zapotrzebowanie na tego typu samochody jest, bo coraz więcej widać ich na drogach. Choć większość z nich to auta używane, bo kabriolety są drogie – zastrzega Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Samar. Jego zdaniem ten segment motoryzacyjnego rynku, mimo kryzysu, będzie się w Polsce rozwijał.

Według Samaru w maju sprzedano w polskich salonach 80 nowych kabrioletów, miesiąc wcześniej – 60. Od początku roku sprzedaż wyniosła 226 sztuk. Rok wcześniej w tym samym okresie było jednak lepiej – sprzedano 259 tego typu aut. Jednak należy się spodziewać, że teraz wyniki zacznie mocno poprawiać Cascada.

Szeroka oferta

Tym bardziej, że kosztuje przynajmniej o jedną trzecią mniej od porównywalnych wymiarami modeli Audi czy BMW. – To daje kabrioletowi Opla dobrą pozycję startową – uważa Andrzej Halarewicz z międzynarodowej firmy analitycznej Jato Dynamics.

Cascada, choć jest następcą Astry Cabrio, nie jest Astrą. – Pod względem wykończenia i osiągów to mocny konkurent dla aut segmentu premium –...