Nie trzeba pytać kierowcy o zgodę na zainstalowanie GPS

autor zdjęcia: M. P.

źródło: Rzeczpospolita

Bartłomiej Dębski

autor zdjęcia: M. P.

źródło: Rzeczpospolita

Grzegorz Orłowski

KONTROLA | Szefowie coraz chętniej instalują monitoring w pojazdach podwładnych. Powinni jednak poinformować ich o tym, do jakich celów i przez kogo będą wykorzystywane dane pozyskane z urządzeń geolokalizacyjnych.

Przedsiębiorstwa coraz częściej montują urządzenia telematyczne w swoich autach, ale także analizują zbierane przez nie dane. Pomaga to zoptymalizować działanie floty i wykonywanie zadań przez pracowników w terenie.

W jaki sposób wdrożyć monitoring służbowych aut i zadbać o zdobywane z niego informacje, aby było to zgodne z prawem i proces ten przebiegł sprawnie?

Spore zyski

Podstawowa wątpliwość dotycząca wprowadzenia monitoringu GPS dotyczy tego, czy trzeba o tym poinformować załogę lub czy musi ona zgodzić się na przetwarzanie danych związanych z wdrożeniem i działaniem systemu.

Pracodawca ma prawo chronić należące do niego mienie, np. samochody, i kontrolować jego wykorzystywania przez etatowców. Może monitorować położenie pojazdu, czas jego pozostawania w ruchu, ilość paliwa w baku, czas jego pobytu w danym obszarze i sposób eksploatacji (m.in. kontrola prędkości, stan licznika kilometrów). Za pomocą systemów monitoringu wolno mu także odzyskać pojazd, gdy zaginie lub zostanie skradziony. Gdy umowa o pracę określa miejsce wykonywania zadań pracownika jako określony obszar geograficzny, np. województwo mazowieckie, a jego obowiązki polegają m.in. na prowadzeniu pojazdu, sprawdzenie aktualnego położenia pojazdu za pomocą monitoringu pozwoli przekonać się, czy pracownik wywiązuje się z obowiązków. Rozwiązanie takie staje się...