Lokalne władze mają sprawdzone metody

autor zdjęcia: Roman Bosiacki

źródło: Fotorzepa

W niektórych miastach działają lotne ekipy do usuwania największych zimowych zagrożeń

źródło: AdobeStock

Jeśli zimowym utrzymaniem zajmują się zawnętrzne firmy, miasto nie musi inwestować w sprzęt

Samorząd | W niektórych miastach za zimowe utrzymanie dróg i chodników odpowiadają firmy wynajęte przez gminy. W wielu innych przetargi wygrywają 
spółki komunalne. janina blikowska

Przyjęliśmy system utrzymania czystości, który sprawdza się dzięki wymaganiom i ich aktualizacji. Udoskonalamy model współpracy z firmami zewnętrznymi oraz systematycznie kontrolujemy ich pracę, by utrzymać najwyższy poziom jakości usług – tłumaczy Dominika Wiśniewska ze stołecznego ratusza.

Kontrahenci w zimowej gotowości

Warszawa jest jednym z tych miast, w których za zimowe utrzymanie już od ćwierć wieku odpowiadają zewnętrzne firmy. – Powołany wówczas Zarząd Oczyszczania Miasta (ZOM) organizuje i kontroluje oczyszczanie przez nie wybranych terenów w stolicy – tłumaczy urzędniczka.

Na zlecenie ZOM firmy utrzymują zimą 1450 km ulic – jest to część stołecznej sieci dróg, którymi kursują autobusy komunikacji miejskiej. ZOM organizuje sprzątanie wybranych przejść dla pieszych, m.in. dojść do stacji metra, kładek, przystanków komunikacji miejskiej – co stanowi łącznie 3,4 mln mkw. chodników. – Za odśnieżanie mniejszych ulic, po których nie jeździ komunikacja miejska, i ich chodników odpowiadają dzielnice.

Z kolei za podwórka i tereny wewnątrz osiedli należące do miasta odpowiadają dzielnicowe zarządy gospodarowania nieruchomościami – wyjaśnia Dominika Wiśniewska.

Ścieżki rowerowe odśnieża Zarząd Dróg Miejskich, powołując do tego wykonawców, a za zieleń przyuliczną,...