![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Filozofia minivana
Peugeot miał specjalizować się w SUV-ach, natomiast siostrzany Citroen w minivanach. Strategia została zmieniona – Peugeot będzie sprzedawać vany – pierwszym jest 5008.
Wykorzystaliśmy platformę Nr 2, stosowaną w citroenie C4 Picasso – mówi przedstawiciel Peugeota Laurent Debure. Dodaje, że tylne zawieszenie jest z citroena, ale w peugeocie nie będzie oferowanego resorowania pneumatycznego. Przednie zawieszenie konstruktorzy wzięli z SUV-a 3008.
Pojemne nadwozie
Debure podkreśla, że karoseria jest całkowicie nowa w stosunku do minivana Citroena. Kolejną różnicą jest pojemność nadwozia – peugeot ma tylko duże, mogące pomieścić dwa lub trzy rzędy foteli, natomiast citroen oferowany jest w wersji krótkiej (pięciomiejscowej) lub długiej...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
