Autostrada A1 może powstać później
Wykonawca ma problemy ze zdobyciem finansowania budowy 180-km odcinka z Łodzi do Pyrzowic
Jak ustaliła „Rz”, banki komercyjne, u których Autostrada Południe ubiega się o pożyczkę na inwestycję, domagają się przyspieszenia wypłaty tzw. opłaty za dostępność. Zgodnie z umową spółki z rządem płatność jest rozłożona na 30 lat, a na skrócenie tego okresu nie chce się zgodzić Ministerstwo Finansów.
– Wniosek o skrócenie czasu do dziewięciu lat jest rzeczywiście po części związany z wymogami banków – przyznaje Jerzy Angrocki, dyrektor w spółce Autostrada Południe. Jeżeli firma zgodzi się spłacić kredyt w ciągu dziewięciu lat, pieniądz będzie tańszy.
Strona rządowa twardo obstaje przy dotychczasowych ustaleniach. – Na tym polega system koncesyjny, że to partner prywatny jest zobowiązany do zdobycia finansowania inwestycji – mówi Radosław Stępień, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za drogi. – Nie przystaniemy na propozycje, które będą skutkowały wzrostem obciążeń dla budżetu państwa, czyli...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta