![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Inwestycyjny zastój na Dworcu Gdańskim
Czy obok wiaduktu na Andersa da się zbudować tymczasowy przejazd? Czy w przetargu na Dworzec Gdański uda się kiedyś otworzyć oferty? Badają to drogowcy i kolejarze.
W rejonie Dworca Gdańskiego już od miesięcy powinna trwać budowa nowych torów, peronów i przejścia podziemnego – do metra i na Żoliborz. Te prace miały być skoordynowane z budową nowego wiaduktu dla aut i tramwajów na ul. gen. Andersa. Zamiast tego przy Gdańskim... kompletnie nic się nie dzieje.
Polskie Linie Kolejowe miały wczoraj otworzyć oferty w przetargu na nowe tory i perony Dw. Gdańskiego. Kolejarze słowa nie dotrzymali – po raz kolejny od jesieni ubiegłego roku. Nowy termin: 2 lutego.
– Tego dnia poznamy wyrok Krajowej Izby Odwoławczej w sprawie skargi...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
