Oszczędności i zmiany w Fordzie. Koniec z KA+
Mniej modeli benzynowych, ale więcej elektrycznych, współpraca z Volkswagenem, koniec Forda Ka+ – Ford Europe chce zwiększyć zyski. martin Śliwa
Ford chce przywrócić zyskowność europejskiej działalności i właśnie ogłosił nową strategię. W krótkim okresie firma chce zwiększyć wydajność i zmniejszyć koszty. Dalsze działania będą dotyczyć zmian oferowanych modeli i sprzedaży tych, które są rentowne. Inne mają iść pod nóż. Pierwszą ofiarą jest Ka+, wprowadzony na rynek w 2016 roku. Miejskie auto zostanie wycofane z europejskiego rynku w 2020 roku. W innych regionach świata pięciodrzwiowy Ka pozostanie w ofercie. Według niektórych źródeł również przyszłość Mondeo jest niejasna. Klasa średnia od lat traci udział w rynku. Za to SUV-y ciągle rosną. W tym segmencie Ford przewidział na rok 2020 następcę modelu Kuga i małego crossovera o nazwie Puma. Od końca 2019 roku do Europy...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta