USA: nie słabnie burza wokół latających cystern
Przyznanie przez rząd USA Northrop Grumman i europejskiej grupie EADS kontraktu na samoloty cysterny dla lotnictwa wojskowego wywołało w Stanach szok, konsternację i protesty.
Za murowanego faworyta uważano Boeinga. W ubiegły piątek dowództwo lotnictwa wyjaśniało Boeingowi powody swej decyzji. Koncern zastanowi się w najbliższych dniach, czy składać protest.
Po długiej walce dowództwo amerykańskich sił powietrznych przyznało 29 lutego konsorcjum Northrop Grumman/EADS, firmie matce Airbusa, kontrakt na dostawę w ciągu 15 lat 179 samolotów cystern o wartości ok. 35 mld dolarów. Lotnictwo wojskowe chce w sumie wymienić niemal 600 takich maszyn, bo średni wiek obecnych KC-135 produkcji Boeinga wynosi 47 lat. Po piątkowym spotkaniu przedstawiciele...
Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta


![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)