Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów.
Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Szukaj w:
[x]
Prawo
[x]
Ekonomia i biznes
[x]
Informacje i opinie
ZAAWANSOWANE

Siła Coriolisa

24 listopada 2010 | Samoloty i ludzie | Krzysztof Masłoń
autor zdjęcia: Jarosław Wróbel
źródło: Rzeczpospolita

Ignaś, bohater „Skrzydlatego chłopca” Kornela Makuszyńskiego, w jednej z najbardziej dramatycznych scen powieści ratuje pilota i samego siebie, przejmując stery samolotu, gdy lotnikowi plujący smarem silnik zalał oczy.

Pilot nic nie widział, na szczęście dzielny chłopiec, uczeń szkoły mechaników lotnictwa, wyręczył go i, wprawdzie z trudnościami, ale jakoś wylądował.

Plujące smarem silniki nie były w pionierskich latach lotnictwa żadnym wyjątkiem. Przeciwnie, dopiero po I wojnie światowej zaczęły wychodzić z użycia silniki rotacyjne. „Ich wrodzone, nieusuwalne wady, zwłaszcza wobec pojawiania się udanych, lekkich, nierotacyjnych silników gwiazdowych, a także jednorzędowych czy widlastych – pisze Lubomir Kossowski w książce »Napędy a rozwój...

Dostęp do treści Archiwum.rp.pl jest płatny.

Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.

Ponad milion tekstów w jednym miejscu.

Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"

Zamów
Unikalna oferta
Brak okładki

Wydanie: 8785

Spis treści
Zamów abonament

Ta strona używa plików cookies i podobnych technologii. Jeżeli nie zmienisz ustawień, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej w Polityce prywatności.

Zamknij