![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Trudno udzielić odpoczynku dobowego kierowcom
Eksperci zachodzą w głowę, czy przerywany odpoczynek dajemy wszystkim kierowcom, czy tylko zatrudnionym według przerywanego lub mieszanego systemu czasu pracy. Odpowiedzi próżno szukać w przepisach
Kierowcy pojazdów o masie powyżej 3,5 tony lub służących do przewozu więcej niż dziewięciu osób (łącznie z kierowcą) mogą wykorzystywać odpoczynek dobowy podzielony na dwa odcinki. Wynika to wprost z art. 4 lit. g rozporządzenia WE nr 561/2006. Zgodnie z tym przepisem regularny odpoczynek dzienny to zarówno ten nieprzerwany wynoszący 11 godzin, jak i podzielony, o ile jest odbierany w dwóch częściach i w odpowiedniej kolejności. Pierwsza nie może być bowiem krótsza niż trzy godziny, a druga niż dziewięć. Prowadzący bierze odpoczynek przerywany alternatywnie z 11-godzinnym nieprzerwanym. Przepisy unijne nie ograniczają też dni, kiedy należy z niego skorzystać.
Co na to ustawa
Ustawa o czasie pracy kierowców ma nie naruszać...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
