Sprzedaż nowych aut mocno w górę

źródło: materiały prasowe

Opel Astra V produkowany jest od jesieni w Gliwicach

źródło: materiały prasowe

Hyundai Tucson ma wzmocnić rynkową pozycję marki

źródło: Archimation

Volkswagen Passat celuje w klientów biznesowych

źródło: materiały prasowe

Jeep Renegade to bardzo bliski krewny Fiata 500X

źródło: materiały prasowe

Kazimierz Żytkowicz

Przed końcem obecnego roku liczba samochodów osobowych
i dostawczych wyjeżdżających z polskich salonów może sięgnąć 400 tysięcy sztuk.

Adam woźniak

Zakupy firm i wyprzedaże rocznika – to dwa motory obecnego wzrostu sprzedaży samochodów. Listopad okazał się nadspodziewanie dobry. Przeszło 35,3 tys. zarejestrowanych nowych samochodów osobowych i dostawczych to o jedną czwartą więcej niż w tym samym miesiącu przed rokiem.

To także najlepszy wynik tego miesiąca od 2010 r. kiedy rynkiem niepodzielnie rządziła „kratka".

Wzrostowy trend ciągnie się nieprzerwanie od kwietnia i powinien utrzymać się również w grudniu. Jak podaje Instytut Samar, sprzedaż nowych aut osobowych i dostawczych liczona od stycznia wzrosła o 7,7 proc. r./r. i przekroczyła 364,5 tys. sztuk.

– To potwierdza, że gospodarka ma się dobrze – uważa Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Szkoda tylko, że na tym wyniku cieniem kładzie się reeksport. To oznacza, że chłonność polskiego rynku jest, niestety, mniejsza. Samar ocenia, że odsetek samochodów wywiezionych po zarejestrowaniu za granicę przekroczył w listopadzie 8 proc., a w porównaniu z 11 miesiącami sprzed roku zjawisko to jeszcze przybrało na sile.

Firmy ciągną rynek

Można także żałować, że do wzrostu rynku nie przyczyniają się klienci indywidualni. Co prawda, obecne obniżki w ramach wyprzedaży rocznika nieco rozruszały tę grupę klientów, ale ich udział w całości...