Pan Władek

Na naszych oczach rozgrywa się narodowy, wieloaktowy dramat węglowy, szaleje inflacja, tuż za wschodnią granicą toczy się wojna, sypią się na nas kary unijne, wali się rynek kredytowy i mieszkaniowy... Komu teraz w głowie ochrona dziedzictwa kulturowego, na przykład szkutnictwa wiślanego?

A jednak. W Tczewie, w tamtejszym Centrum Konserwacji Wraków Statków, rzemieślnicy z Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku budują tradycyjną wiślaną łódź rybacką, tzw. nieszawkę. Projekt ten nosi sympatyczną nazwę „Władek”, ponieważ opiera się na umiejętnościach kierującego pracami pana Władysława Latopolskiego, jednego z niewielu już ludzi nad Wisłą, i w ogóle w Polsce, posiadających umiejętności budowy drewnianych łodzi rzecznych dawnego typu.

Jeszcze do niedawna życie gospodarcze, życie w ogóle, było bez nich nie do pomyślenia.

Mam wrażenie, że obecnie mało kto zdaje sobie sprawę, czym była spławna, żeglowna rzeka przed zbudowaniem linii kolejowych i bitych dróg, po których mogą jeździć samochody ciężarowe. Historycy ustalili dość dokładnie, że transport lądowy oparty na wozach ciągnionych przez zwierzęta był opłacalny na dystansie...