Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów.
Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Szukaj w:
[x]
Prawo
[x]
Ekonomia i biznes
[x]
Informacje i opinie
ZAAWANSOWANE

Junkers F-13

08 grudnia 2010 | Samoloty i ludzie | Marcin Czajkowski
Pierwszym silnikiem w Junkersie F-13  był BMW-IIIa
źródło: Archiwum „Mówią Wieki"
Pierwszym silnikiem w Junkersie F-13 był BMW-IIIa
autor zdjęcia: Dagny Czerwińska
źródło: Rzeczpospolita

Wyprodukowany w zakładach Junkers Fleugzeug und Motorenwerke AG w 1919 roku Junkers F-13 to pierwszy samolot pasażerski o całkowicie metalowej konstrukcji.

Kadłub tego wolnonośnego dolnopłata pokryty został, zgodnie z pomysłem prof. Hugo Junkersa, blachą falistą z duraluminium. Ten stop aluminium z innymi metalami, głównie miedzią, manganem i magnezem, został wynaleziony w 1906 roku przez niemieckiego inżyniera Alfreda Wilma. Choć mało odporny na korozję, cechuje...

Dostęp do treści Archiwum.rp.pl jest płatny.

Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.

Ponad milion tekstów w jednym miejscu.

Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"

Zamów
Unikalna oferta
Brak okładki

Wydanie: 8797

Spis treści
Zamów abonament

Ta strona używa plików cookies i podobnych technologii. Jeżeli nie zmienisz ustawień, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej w Polityce prywatności.

Zamknij