![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Blaszane osiołki
Pierwszym metalowym samolotem była Ente (kaczka) Hansa Reissnera, ze skrzydłami z blachy falistej. Konstrukcja i technologia okazały się tak nowatorskie, że projektowanie i budowa maszyny zajęły pięć lat – pierwszy lot wykonała w 1912 roku.
Samolot produkowała fabryka grzejników Hugo Junkersa, który zaintrygowany lotnictwem, rozpoczął badania aerodynamiczne i na początku 1914 roku zaczął prace nad własną maszyną, J1, ze skrzydłami o grubym profilu. Jej pierwszy lot odbył się w grudniu 1915 roku. Zbudowana była ze stalowej blachy nitowanej do kratownicy.
Pod koniec 1915 roku niemieckie wojsko poprosiło o współpracę z Junkersem Anthony’ego Fokkera. Zależało mu na przyspieszeniu produkcji nowego samolotu, zwanego przez pilotów „Blaszanym osiołkiem”. Jednak zirytowany Fokker donosił, że Junkers nie chciał się zgodzić nawet na pokrycie ruchomych części skrzydła płótnem, co ułatwiłoby produkcję.
Junkers...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
