Promocje na pomoc producentom

źródło: Volvo

Volvo XC60 to ciągle najlepiej sprzedające się auto marki

źródło: Opel

Opel Cascada przebija ceną konkurentów z marek premium

źródło: Citroen

Citroen Berlingo XTR jest tańszy o ponad 20 tys. zł

źródło: Mazda

Mazda 3, popularny japoński kompakt, potaniał o 8 tys. zł.

Sprzedaż samochodów coraz bardziej słabnie, więc producenci i importerzy decydują się na wysokie obniżki cen

Spełniają się najgorsze prognozy. Rynek samochodowy w Europie nadal się kurczy. W lutym sprzedaż samochodów osobowych zmniejszyła się o 10,2 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem 2012 – wynika z informacji podanej przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA). Najbardziej osunął się rynek we Włoszech – 17,4 proc., we Francji – 12,1, oraz w Niemczech – 10,5 proc. Jasnymi punktami na motoryzacyjnej mapie Europy są Wlk. Brytania (wzrost o 7,9 proc.), a także Polska (wzrost o 4,9 proc.).

Już ubiegły rok zamknął się sprzedażą najniższą od 17 lat (12,05 mln aut, spadek o 8,2 proc.). Teraz wyraźnie widać, że rację mają najwięksi pesymiści. Europejscy konsumenci wolą odłożyć na jakiś czas kupno nowego auta.

Największe spadki zanotował Ford – 20,8 proc. oraz marki z grupy General Motors (o 20,1 proc.) i Fiata (15,7 proc.). Według firmy analitycznej LMC Automotive tegoroczny spadek na rynku będzie jednak mniejszy niż w pierwszych miesiącach i powinien wynieść ok. 3,1 proc., czyli właścicieli znajdzie 11,4 mln nowych aut. Dla przypomnienia, w roku 2010, kiedy także wydawało się, że europejska gospodarka wychodzi już z recesji, sprzedaż wyniosła 13 mln.

Tym razem jednak nie tylko producenci masowi, tacy jak Fiat czy Ford, odczuwają kurczenie się rynku. Sprzedaż Volkswagena zmniejszyła się o prawie 10 proc., w tym nawet luksusowa marka VW – Audi zaczęła również odczuwać...