![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Transport przyszłości – czas na Zieloną Kolej
Jeśli przyjrzeć się ofercie transportowej dla Polaków i firm działających w naszym kraju, to większość środków komunikacji jest zasilania z energii pochodzącej z węglowodorów (węgla, ropy naftowej i gazu). Kolej postanowiła jako pierwsza przejść na OZE, wdrażając program, który już w 2030 r. zapewni 85 proc. czystej energii dla pociągów, a docelowo 100 proc. Zielona Kolej zwiększa konkurencyjność transportu szynowego, bezpieczeństwo branży i kraju oraz poprawia polski mix energetyczny.
Redukcja emisyjności i zapewnienie efektywności energetycznej to wyzwania, z którymi musi zmierzyć się prawie każda gałąź gospodarki, w tym także transport kolejowy. Wojna w Ukrainie i wywołany przez nią kryzys energetyczny przyniosły nowy problem: konieczność odejścia od konwencjonalnych surowców energetycznych. Kryzysowa sytuacja tylko wzmocniła trend transformacji dojrzałych gospodarek w kierunku czystej energii i wykorzystania źródeł odnawialnych (OZE).
W opinii wielu ekspertów kolej to najczystszy dziś środek transportu. Tymczasem jeszcze kilka lat temu nie było to takie oczywiste, bo polska kolej korzystała z energii, która była dostępna w sieci, czyli w większości „czarnej”. Wyprzedzali nas w tym Holendrzy, Szwajcarzy czy Anglicy, którzy już dawno zmienili źródło kupowanej energii, by prąd w trakcji pochodził z OZE.
Teraz polscy przewoźnicy gonią swoich europejskich kolegów. Przynajmniej ci, którzy już od tego roku przystąpili do programu Zielona Kolej i oferują swoim pasażerom i klientom ekologiczne...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
