Mamy korki, bo zasłużyliśmy na nie

Problem polskich autostrad to emocje. A budowa tych dróg to – niestety – od początku zadanie polityczne, a nie gospodarcze – uważa szef rady głównej BCC.

Na początku były emocje z powodu braku autostrad i fatalnego stanu dróg. W trakcie budowy były emocje z powodu tempa i sposobu wykonania. Jak już w końcu mamy te drogi, są emocje, a może nawet histeria z powodu niewydolności tych autostrad i systemu zarządzania.

Realizacja programu budowy autostrad to od początku, niestety, zadanie polityczne, a nie gospodarcze. Zawłaszczenie przez polityków tematu infrastruktury drogowej spowodowało, że polskie autostrady to wynik kompromisu pomiędzy celem politycznym a możliwościami finansowymi państwa.

Marzenia i rzeczywistość

Na początku były plany i determinacja, ale nie było pieniędzy. To wykreowało popularny wówczas na świecie model partnerstwa publiczno-prywatnego. Ustalanie pierwszej umowy koncesyjnej to jak podróż w nieznane. Nikt nie miał doświadczenia, z wyobraźnią też było kiepsko. A co najgorsze, były to czasy klasycznej ekonomii, w której pieniądz był drogi i trudno dostępny. W opinii obiegowej na skutek drogowego niedostatku wydawało się, że autostrady w Polsce to oczywistość i niezbędna potrzeba. Dla finansistów i ekspertów zaś wcale nie było to takie oczywiste.

Ówczesne prognozy ruchu podawały w wątpliwość możliwość samofinansowania się inwestycji w polskie autostrady, które można by realizować jedynie na nielicznych odcinkach. Dzisiaj ta wątpliwość okazuje się czystym...