Zapewnimy transfer technologii do polskiego przemysłu

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Gdybyśmy podpisali kontrakt dzisiaj, to pierwszy okręt podwodny KSS-III mógłby trafić do Polski w połowie 2030 roku – mówi Steve SK Jeong, wiceprezes koreańskiej firmy Hanwha Ocean.

Hanwha Ocean oferuje Polsce okręty podwodne. Ale w programie Orka Polska otrzymała też oferty od europejskich gigantów stoczniowych. Mają znacznie bliżej swoje zakłady i centra szkoleniowe. Czy odległość pomiędzy Koreą a Polską nie skomplikuje logistyki i nie zwiększy kosztów?

Odległość nie stanowi problemu. Wiele krajów europejskich wyeksportowało swoje okręty podwodne do krajów Azji i Ameryki Południowej, gdzie są obecnie w służbie. Dlatego nie postrzegamy odległości jako problemu. Dodatkowo zapewnimy transfer technologii do polskiego przemysłu, aby wesprzeć go w obsłudze i naprawie przyszłych okrętów podwodnych na terenie Polski. Utworzymy także w Polsce Centrum Wsparcia MRO, gdzie nasi eksperci merytoryczni będą wspierać lokalny przemysł.

KSS-III, okręt proponowany Polsce, to pierwsza własna taka konstrukcja Hanwha Ocean. Nie macie zbyt dużego doświadczenia w budowie tego rodzaju jednostek.

Przeciwnie. Hanwha Ocean to firma z długą tradycją i ogromnym doświadczeniem w budowie okrętów. Wszelkich typów. Pierwsze projekty rozpoczęliśmy w latach 80. ubiegłego wieku. Były to w większości małe jednostki, np. przybrzeżne okręty patrolowe. W kolejnych latach okręty powstające w naszych stoczniach stawały się coraz potężniejsze. Obecnie budujemy...