![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Słabość BMW Sauber
Robert Kubica i Nick Heidfeld nie mają szans w rywalizacji o czołowe miejsca. Lepiej może być dopiero w maju, podczas europejskich wyścigów
Miała być walka o mistrzostwo świata, regularne wizyty na podium i rywalizacja z McLarenem i Ferrari. Jak na razie z przedsezonowych planów BMW Sauber realizowany jest tylko ten ostatni punkt – tyle że walka toczy się w ogonie stawki.
O ile usprawiedliwień dla słabej formy McLarena czy Ferrari można szukać w zaangażowaniu tych ekip w rywalizację o mistrzowskie tytuły do samego końca zeszłego sezonu, o tyle BMW Sauber w wyniku przyjętej strategii miało dużo więcej czasu na prace nad swoim tegorocznym samochodem.
Projekt nadwozia to główna przyczyna problemów kierowców BMW
Jako pierwszy zespół ten testował tegoroczne elementy aerodynamiki, od dawna dopracowywano system KERS, kierowcy przejechali najwięcej kilometrów podczas zimowych testów i jako jedyny zespół wyczerpali limit 15 000 kilometrów jazd próbnych. Mimo to tegoroczny BMW Sauber F1.09 jest samochodem,...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
