Inwestycyjna ofensywa PKP

autor zdjęcia: Robert Gardziński

źródło: Fotorzepa

Uczestnicy debaty zgodzili się, że inwestycje komercyjne na kolejowych gruntach mogą być atrakcyjne zarówno dla Polskich Kolei Państwowych SA, jak i dla rynku

autor zdjęcia: Robert Gardziński

źródło: Fotorzepa

Tereny, które posiada spółka, są bardzo różne i mają również różną wartość. Ale wiele z nich jest położonych w bardzo atrakcyjnych, dobrze skomunikowanych miejscach. Renata Drozd, dyrektor zarządzający, Departament Dużych Firm Pekao SA

autor zdjęcia: Robert Gardziński

źródło: Fotorzepa

Do wykazu gruntów, na których mógłby być realizowany program Mieszkanie+, zgłosiliśmy 481 nieruchomości. Ich wartość przekracza miliard złotych. Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP SA

autor zdjęcia: Robert Gardziński

źródło: Fotorzepa

West Station – projekt zlokalizowany przy Dworcu Zachodnim w stolicy – to jedna z lepszych inwestycji biurowych w stolicy. Oba budynki są wynajęte w 90–95 procentach. Andrzej Bogusz, członek zarządu Xcity Investment ds. finansowych

autor zdjęcia: Robert Gardziński

źródło: Fotorzepa

Aktualna prędkość, z jaką towary przemieszczają się za pomocą kolei, jest daleka od standardów zachodniej Europy. Dalsze inwestycje infrastrukturalne są konieczne. Artur Kucia, dyrektor Biura Klienta Strategicznego – Przemysł Ciężki i Wydobywczy PKO Bank Polski

nieruchomości | Dworce, biurowce, terminale logistyczne czy hotele. W takie projekty inwestuje dziś PKP SA, które w swoich zasobach ma ok. 96 tys. ha atrakcyjnie położonych gruntów oraz 52 tys. budynków i budowli. I chce na nich zarabiać. Anna krzyżanowska

Jak wykorzystywany jest potencjał drzemiący w kolejowych gruntach i jak do zamierzeń PKP podchodzą banki? O tym i innych zagadnieniach inwestycyjnych spółki dyskutowano w siedzibie „Rzeczpospolitej". PKP SA to spółka powstała w wyniku komercjalizacji Polskich Kolei Państwowych. Jej jedynym udziałowcem jest Skarb Państwa. W swoich zasobach ma ok. 96 tys. ha gruntów oraz 52 tys. budynków i budowli.

– Mamy drugi, po Lasach Państwowych, portfel nieruchomości w Polsce – przyznał Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP SA.

Kolej w Mieszkaniu+

W tym roku spółka podpisała szereg porozumień dotyczących projektów inwestycyjnych. Część z nich realizowana jest w ramach programu budowy i modernizacji dworców kolejowych, którego wartość szacowana jest na ok. 1,5 mld zł. Dzięki ostatniej umowie kredytowej z trzema polskimi bankami, spółka będzie mogła przeznaczyć część przyznanej kwoty na wkład własny w tym przedsięwzięciu.

W maju PKP SA zawarły też pierwsze warunkowe umowy inwestycyjne z funduszem reprezentowanym przez BGK Nieruchomości SA, dotyczące sprzedaży działek, na których powstać mają budynki z ramach rządowego programu Mieszkanie+. To 12 lokalizacji w Warszawie, Wrocławiu, Szczecinie czy Gdańsku. Ile środków ze sprzedaży tych terenów wpłynie do kasy PKP? Wartość gruntów jest obecnie...