![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Bezkolizyjne skrzyżowania albo nawierzchnia betonowa
05 września 2008 | Życie Warszawy | TM
Żadna nawierzchnia asfaltowa nie wytrzymuje dodatkowej siły nacisku, związanej z hamowaniem i ruszaniem w obrębie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Wszystkie drogi krajowe rok po renowacji mają z powrotem koleiny. Nie dzieje się jednak tak, gdy nawierzchnia w obrębie skrzyżowania jest betonowa. Remont w ramach gwarancji nic nie da. Sposoby na poprawę sytuacji są dwa: 1. Trzeba w końcu skończyć z archaicznymi skrzyżowaniami kolizyjnymi i budować konsekwentnie tylko te bezkolizyjne na drogach, po których jeżdżą tiry. 2. W wyjątkowych przypadkach budować okolicę skrzyżowania z betonu, jeśli już naprawdę musi być ono kolizyjne.
